Γιατί τα μεγάλα φορτηγά συχνά έχουν κλιματιστικό από πάνω; Δεν είναι αρκετό το αρχικό κλιματιστικό;

Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται γιατί τα φορτηγά φαίνεται να διαθέτουν πάντα εξωτερικό κλιματιστικό. Μήπως επειδή το αρχικό όχημα δεν διαθέτει;
Στην πραγματικότητα, το αρχικό AC είναι εκεί, αλλά τι οδηγοί.

Γιατί να εγκαταστήσετε ένα επιπλέον κλιματιστικό όταν το φορτηγό έχει ήδη ένα;

Το να είσαι οδηγός φορτηγού είναι μια απίστευτα απαιτητική δουλειά, που συχνά απαιτεί πολλές ώρες στο δρόμο και διανυκτερεύσεις σε ακραίες φυσικές συνθήκες. Για να εξασφαλιστεί η άνεση σε ζεστά και υγρά περιβάλλοντα, ο κλιματισμός καθίσταται απαραίτητη.

Ωστόσο, το αρχικό κλιματιστικό του φορτηγού λειτουργεί μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί και καταναλώνει σημαντική ποσότητα καυσίμου.
Ένα φορτηγό που λειτουργεί στο ρελαντί για μία ώρα καίει περίπου 2-3 ​​λίτρα ντίζελ. Με κόστος περίπου 8 γιουάν ανά λίτρο, η λειτουργία του κλιματιστικού κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί εύκολα να αποφέρει πάνω από 100 γιουάν σε έξοδα.
Για τους οδηγούς μεγάλων αποστάσεων, το να ξοδεύουν τόσα πολλά χρήματα σε καύσιμα μόνο και μόνο για κλιματισμό θα μπορούσε να απορροφήσει ένα σημαντικό μέρος των κερδών τους.

Γι' αυτό το λόγο οι έμπειροι οδηγοί επιλέγουν να εγκαταστήσουν κλιματιστικά στάθμευσης. Αυτές οι μονάδες λειτουργούν παρόμοια με τα οικιακά κλιματιστικά, αλλά έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε οχήματα. Τροφοδοτούνται απευθείας από την μπαταρία του φορτηγού και λειτουργούν χωρίς να απαιτείται η λειτουργία του κινητήρα, εξοικονομώντας καύσιμα και χρήματα.

Ας μιλήσουμε για τα πλεονεκτήματα των κλιματιστικών στάθμευσης;

Η εγκατάσταση ενός κλιματιστικού στάθμευσης προσφέρει πολλά οφέλη, το πιο προφανές από τα οποία είναι η ικανότητά του να αντισταθμίζει τους περιορισμούς του ενσωματωμένου κλιματιστικού του οχήματος και να διατηρεί μια άνετη θερμοκρασία στην καμπίνα.

Επιπλέον, τα κλιματιστικά στάθμευσης μπορούν να τροφοδοτούνται από την υπάρχουσα μπαταρία του οχήματος ή από μια πρόσθετη μπαταρία. Μπορούν να λειτουργούν κατά τη διάρκεια των περιόδων ηρεμίας με πολύ χαμηλότερο κόστος από το να διατηρείται ο κινητήρας στο ρελαντί. Για παρατεταμένες διαμονές, μπορεί να προστεθεί μια γεννήτρια ντίζελ, προσφέροντας ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη εξοικονόμηση κόστους.

Επιπλέον, τα κλιματιστικά στάθμευσης βοηθούν στην πρόληψη της συσσώρευσης άνθρακα που προκαλείται από το παρατεταμένο ρελαντί του κινητήρα, μειώνοντας τη φθορά του κινητήρα.

Σήμερα, πολλά τροχόσπιτα και επαγγελματικά οχήματα είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένα συστήματα κλιματισμού στάθμευσης. Το βασικό πλεονέκτημα είναι η ανεξαρτησία τους από τον κινητήρα του οχήματος, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν με τη δική τους πηγή ενέργειας. Αυτό είναι ιδιαίτερα πολύτιμο σε χώρες ή περιοχές με κανονισμούς που περιορίζουν τον χρόνο ρελαντί του κινητήρα για τη μείωση της ρύπανσης, καθιστώντας τα κλιματιστικά στάθμευσης μια πιο φιλική προς το περιβάλλον και επιθυμητή επιλογή.

Πώς να επιλέξετε ένα κλιματιστικό στάθμευσης Holicen

Τα κλιματιστικά στάθμευσης Holicen διατίθενται σε τρία συνηθισμένα στυλ: ενσωματωμένα, διαιρούμενα και κρυφά.

Ενσωματωμένο κλιματιστικό στάθμευσης στην ταράτσα:
Συνήθως τοποθετημένο στη θέση της ηλιοροφής στην οροφή, αυτό το μοντέλο με υψηλή ενσωμάτωση δεν καταλαμβάνει χώρο στην εσωτερική καμπίνα, καθιστώντας το διακριτικό και εύκολο στην εγκατάσταση και τη χρήση. Η πρακτικότητα και η ευκολία του το έχουν καταστήσει αγαπημένο στους οδηγούς.

Κλιματιστικό στάθμευσης τύπου σακιδίου πλάτης Split:
Σχεδιασμένο παρόμοια με ένα οικιακό κλιματιστικό, η εσωτερική μονάδα εγκαθίσταται μέσα στην καμπίνα, ενώ η εξωτερική μονάδα τοποθετείται έξω. Αυτό το μοντέλο προσφέρει εξαιρετική απόδοση ψύξης και υψηλή οικονομική αποδοτικότητα. Επιπλέον, παρέχουμε μια επιλογή οριζόντιου διαιρούμενου κλιματιστικού στάθμευσης για τους οδηγούς, ώστε να επιλέξουν ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Κρυφό Κλιματιστικό Χώρου Στάθμευσης:
Αυτός ο σχεδιασμός δεν απαιτεί πρόσθετες εξωτερικές μονάδες. Το συγκρότημα ελέγχου είναι εγκατεστημένο κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού, χρησιμοποιώντας τους αεραγωγούς του αρχικού οχήματος και ελέγχεται μέσω των υπαρχόντων κουμπιών κλιματισμού του οχήματος. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου έγκειται στον «κρυφό» σχεδιασμό του, εξασφαλίζοντας μια ομοιόμορφη και ενσωματωμένη εμφάνιση.

4 συμβουλές για φίλους που σκέφτονται να βάλουν κλιματιστικό για πάρκινγκ

1️⃣Επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή:
Να επιλέγετε πάντα κλιματιστικά στάθμευσης που παράγονται από πιστοποιημένους κατασκευαστές. Αποφύγετε να πέσετε θύμα φθηνών απομιμήσεων για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την ποιότητα.

2️⃣Βεβαιωθείτε για τη σωστή καλωδίωση κατά την εγκατάσταση:
Δώστε προσοχή στις σωστές πρακτικές καλωδίωσης κατά την εγκατάσταση για να αποτρέψετε πιθανά προβλήματα που προκαλούνται από παλαιωμένες ή ελαττωματικές συνδέσεις.

3️⃣Σκεφτείτε μια εφεδρική πηγή ενέργειας:
Συνιστάται να εξοπλίσετε μια μικρή γεννήτρια ως εφεδρική παροχή ρεύματος για εκτεταμένη χρηστικότητα.

4️⃣Εκτελέστε τακτική συντήρηση:
Ελέγχετε τακτικά το σύστημα κλιματισμού, διατηρήστε το καθαρό και συντηρείτε τα εξαρτήματά του για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του και να εξασφαλίσετε βέλτιστη απόδοση.