Τα ηλεκτρικά λεωφορεία της Οτάβα ανταποκρίνονται στις προσδοκίες, καταλήγει η πόλη

Σύμφωνα με αυτά, αυτά τα λεωφορεία λειτουργούν τακτικά σε διαδρομές που διαρκούν περισσότερο από 10 ώρες και καλύπτουν περισσότερα από 200 χιλιόμετρα.



Μόλις έφτασαν τα λεωφορεία, δοκιμάστηκαν σε δρόμους χωρίς επιβάτες για αρκετούς μήνες, ξεκινώντας από τον Δεκέμβριο του 2021.

Οι μηχανικοί μελέτησαν διάφορα ζητήματα όπως η κατανάλωση ενέργειας, η απόσταση που τα λεωφορεία μπορούν να ταξιδέψουν σε μία μόνο φόρτιση και ελαττώματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν την αποτυχία των λεωφορείων.
Περιέγραψαν τον τρόπο με τον οποίο τα λεωφορεία χρησιμοποιούν περισσότερη ενέργεια το φθινόπωρο και την άνοιξη όταν τρέχουν οι ηλεκτρικοί θερμαντήρες τους. Ο βοηθός θερμαντήρα ντίζελ ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από 5 ° C.
"Οι συνθήκες θερμοκρασίας μπορούν να μειώσουν την αποτελεσματικότητα των ηλεκτρικών λεωφορείων κατά 24%, αλλά τα ηλεκτρικά λεωφορεία εξακολουθούν να πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις απόστασης", έγραψαν.

Το OC Transpo εξοπλίζει τα λεωφορεία δοκιμών με φορτιστές, καθώς και δύο φορτιστές παντογράφου. There have been some failures with these ceiling systems, although in the power cabinets rather than the pendants, and the city is trying to resolve the issue with the supplier.
Οι μηχανικοί πραγματοποίησαν επίσης ειδικές χειμερινές δοκιμές κατά τη διάρκεια μιας χιονοθύελλας τον Ιανουάριο του 2022, όταν έπεσαν σχεδόν 50 εκατοστά χιονιού.
Σταμάτησαν το λεωφορείο σε αρκετούς λόφους, πραγματοποίησαν περιορισμένο όργωμα χωρίς αλάτι και ανέφεραν ότι το ηλεκτρικό λεωφορείο δεν ήταν κολλημένο.
Όσο για τους οδηγούς, οι αξιολογήσεις έδειξαν ότι ήταν ως επί το πλείστον ικανοποιημένοι, αλλά βρήκαν ότι το τιμόνι ήταν μικρότερο από ό, τι είχαν συνηθίσει.