Σχετικά με αυτό το αντικείμενο

Παράμετροι κλιματισμού 12V: Τάση: DC12V, Προστασία τάσης: 10V, ρεύμα: 60-80A, Βαθμολογημένη είσοδος: 750W, χωρητικότητα ψύξης: 8875BTU / 1800W, ροή αέρα: 600 κυβικά μέτρα / ώρα, συμπιεστής: μετατροπή συχνοτήτων DC, μέγεθος υπαίθριας μονάδας : 660*490*210mm (20kg), Μέγεθος εξατμιστή: 455*355*165mm (6.5kg)
Ο κλιματισμός στάθμευσης λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος για να δροσίσει την καμπίνα, η οποία θα προστατεύσει τον κινητήρα σας από το ρελαντί. Αντί να καταναλώνουν καύσιμα, μπορεί να τροφοδοτείται από μια μπαταρία ή μια γεννήτρια. Οι συμπιεστές 12V DC είναι ασφαλέστεροι και πιο ήσυχοι από τους συμπιεστές υψηλής τάσης που τρέχουν με μετατροπείς. Ο κλιματισμός στάθμευσης θα παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας του φορτηγού και θα λειτουργήσει ανάλογα, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας. Εξοικονόμηση ενέργειας, οικονομική προστασία στο περιβάλλον, χωρίς ρύπανση
DC Compressor: Ολοκληρωμένος συμπιεστής κύλισης υψηλής απόδοσης DC, ο λόγος για τον οποίο ονομάζεται ολοκληρωμένος συμπιεστής, επειδή ο ελεγκτής συμπιεστή είναι συνδεδεμένος μεταξύ τους, σε σύγκριση με άλλους συμπιεστές, είτε από την άποψη της απόδοσης ψύξης είτε διπλασιάστηκε η αποτελεσματικότητα, η οποία είναι καλύτερη από την παραδοσιακή ψύξη του διαχωριστικού συμπιεστή. Τροφοδοτείται από μια ενσωματωμένη μπαταρία, διατηρεί την καμπίνα σας δροσερή ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.
Ισχύει για πολλά οχήματα: φορτηγά, RVs, γεωργικά οχήματα, εκσκαφείς, μπουλντόζες, γερανούς, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, ελαφρά φορτηγά, μηχανικά οχήματα, πλοία κλπ. Αν θέλετε να εκτελέσετε το κλιματιστικό για 8-10 ώρες, η απαιτούμενη μπαταρία Η χωρητικότητα πρέπει να είναι 600Ah. Η ανάπαυση στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας ή κατά τη διάρκεια της εκφόρτωσης παρέχει ένα άνετο περιβάλλον, δεν καταναλώνει βενζίνη και εξοικονομεί καύσιμα.
Το περίβλημα της υπαίθριας μονάδας είναι κατασκευασμένο από μείγμα πλαστικού και πολυανθρακικού πλαστικού νάιλον. Έχει έντονη σκληρότητα, καλή αντίσταση στη σκουριά και ιδιότητες που δεν είναι fading. Μπορεί να εγκατασταθεί κατακόρυφα πίσω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή οριζόντια στην οροφή. Υψηλή απόδοση ψύξης, ανθεκτική, χαμηλή θόρυβος, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και χαμηλή ποσοστό αποτυχίας. Σούπερ συμπυκνωτή, καλύτερη διαρροή θερμότητας. Υψηλής ποιότητας εξατμιστή, ισχυρότερη ψύξη.

Η υπαίθρια μονάδα

Το εσωτερικό του κεντρικού υπολογιστή περιλαμβάνει: ολοκληρωμένο συμπιεστή συχνότητας, ηλεκτρονικό ανεμιστήρα υψηλής ισχύος και συμπυκνωτή υψηλής πυκνότητας. Μπορεί να εγκατασταθεί κάθετα πίσω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή οριζόντια στην οροφή.

Εσωτερική μονάδα

Λειτουργία σιωπηλής λειτουργίας χαμηλής διαδρομής, ευφυής ψηφιακός πίνακας οθόνης, έξοδος 360 ° 360 °, μεγάλος όγκος αέρα και ομαλή ροή αέρα. Η έξοδος αέρα μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση και ο κρύος αέρας διανέμεται σε όλο το αυτοκίνητο.

Τηλεχειριστήριο ένα ξεκίνημα κλειδιού

Το τηλεχειριστήριο μπορεί να ρυθμίσει τον όγκο αέρα του ανεμιστήρα εξωτερικής μονάδας. Έλεγχος θερμοκρασίας ενός κλειδιού, φορητό ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο, γρήγορος έλεγχος, έξυπνη σταθερή θερμοκρασία, πολλαπλές λειτουργίες.

Λεπτομερή βήματα

Εγκαταστήστε το εξωτερικό μηχάνημα: Αφαιρέστε το περίβλημα, σημειώστε τη θέση γεώτρησης, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 8mm για να τρυπήσετε τρύπες, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο πριτσίνου για να διορθώσετε το παξιμάδι πριτσίνου στο σημείο γεώτρησης, εγκαταστήστε τα μαξιλαράκια και τα μανίκια στις τρύπες της εξωτερικής μηχανής και Διορθώστε το εξωτερικό μηχάνημα στο αυτοκίνητο.
Τοποθετήστε τη βαλβίδα επέκτασης: Αφαιρέστε το φύλλο σιδήρου στη θέση της βαλβίδας διαστολής του εξατμιστήρα και διορθώστε τη βαλβίδα επέκτασης στον εξατμιστή. Οι δύο μαύρες βίδες αντιστοιχούν στις δύο τρύπες, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για λάθος εγκατάσταση. Τότε το περιτυλίξτε το σε μαύρο βαμβάκι.
Εγκαταστήστε την εσωτερική μονάδα: Εγκαταστήστε πρώτα την ξύλινη σανίδα στον εσωτερικό τοίχο και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον εξατμιστή στο ξύλινο πίνακα.
Τοποθετήστε αγωγούς υψηλής και χαμηλής πίεσης: Ανοίξτε πρώτα μια οπή (50mm) στο αυτοκίνητο και στη συνέχεια εγκαταστήστε το κάλυμμα από καουτσούκ με τρεις τρύπες. Ο πυκνός σωλήνας είναι ο σωλήνας χαμηλής πίεσης και συνδέεται με τον συμπιεστή. Ο λεπτός σωλήνας είναι ένας σωλήνας υψηλής πίεσης και συνδέεται με τον συμπυκνωτή. Στη συνέχεια, συνδέστε το άλλο άκρο των σωλήνων υψηλής και χαμηλής πίεσης στις οπές που αντιστοιχούν στη βαλβίδα επέκτασης της εσωτερικής μονάδας, χρησιμοποιήστε μακριές μαύρες βίδες και φύλλα σιδήρου για να σφίξετε τις αρθρώσεις αλουμινίου και να σφίξετε τις βίδες.
Εγκαταστήστε τη γραμμή σύνδεσης: Συνδέστε τις γραμμές σύνδεσης των εσωτερικών και εξωτερικών μονάδων, συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας μεταξύ τους και συνδέστε το σωλήνα αποστράγγισης του εξατμιστή.
Αξοδεύοντας/προσθέτοντας ψυκτικό: πρέπει να αξάρτεται για 15-20 λεπτά και στη συνέχεια να προσθέσετε ψυκτικό R134A/600G. Το ψυκτικό μπορεί να προστεθεί σύμφωνα με την τιμή πίεσης. Γενικά, αφού το ψυκτικό R134A εγχέεται στο σύστημα κλιματισμού, η πίεση στη θύρα χαμηλής πίεσης είναι 35psi και η πίεση στη θύρα υψηλής πίεσης είναι 140-180psi.
Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας: Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας με την μπαταρία, δώστε προσοχή στους θετικούς και αρνητικούς πόλους της μπαταρίας, μην τις συνδέετε λανθασμένα, + θετικά / - αρνητικά. Απαγορεύεται να το συνδέσετε με τον διακόπτη τροφοδοσίας και τον διακόπτη τροφοδοσίας.
Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό: Οδηγήστε το κλιματιστικό για να δείτε εάν λειτουργεί σωστά. Εάν το ρεύμα είναι ανεπαρκές, το ψυκτικό είναι πάρα πολύ ή όχι αρκετό, ο πίνακας ελέγχου θα εμφανίσει έναν κωδικό, ο οποίος μπορεί γρήγορα να αντιμετωπίσει την αντιμετώπιση προβλημάτων.