Σχετικά με αυτό το στοιχείο

Παράμετροι κλιματισμού 12V: τάση: DC12V, προστασία τάσης: 10V, ρεύμα: 60-80A, ονομαστική είσοδος: 750W, ικανότητα ψύξης: 8875btu/1800W, ροή αέρα: 600 κυβικά μέτρα / ώρα, συμπιεστής: μέγεθος μονάδας μετατροπής συχνότητας DC : 660*490*210mm (20kg), μέγεθος εξατμιστή: 455*355*165mm (6,5kg)
Το κλιματιστικό στάθμευσης λειτουργεί όταν ο κινητήρας είναι σβηστός για να κρυώσει την καμπίνα, κάτι που θα προστατεύσει τον κινητήρα σας από το ρελαντί.Αντί να καταναλώνει καύσιμο, μπορεί να τροφοδοτείται από μπαταρία ή γεννήτρια.Οι συμπιεστές DC 12V είναι ασφαλέστεροι και πιο αθόρυβοι από τους συμπιεστές υψηλής τάσης που λειτουργούν με μετατροπείς.Το κλιματιστικό στάθμευσης θα παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας του φορτηγού και θα λειτουργεί ανάλογα, μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας.Εξοικονόμηση ενέργειας, οικονομική, προστασία του περιβάλλοντος, χωρίς ρύπανση
Συμπιεστής DC: υψηλής απόδοσης ενσωματωμένος συμπιεστής κύλισης DC, ο λόγος για τον οποίο ονομάζεται ενσωματωμένος συμπιεστής, επειδή ο ελεγκτής του συμπιεστή είναι συνδεδεμένος μεταξύ τους, σε σύγκριση με άλλους συμπιεστές, είτε όσον αφορά την απόδοση ψύξης είτε την απόδοση λειτουργίας, αυτός ο συμπιεστής έχει σχεδόν διπλασίασε την απόδοση, η οποία είναι καλύτερη από την παραδοσιακή ψύξη με διαιρούμενο συμπιεστή.Τροφοδοτείται από μια ενσωματωμένη μπαταρία, διατηρεί την καμπίνα σας δροσερή ακόμα και όταν ο κινητήρας είναι σβηστός.
Ισχύει για πολλά οχήματα: φορτηγά, RV, γεωργικά οχήματα, εκσκαφείς, μπουλντόζες, γερανούς, επιβατικά αυτοκίνητα, φορτηγά, ελαφρά φορτηγά, μηχανικά οχήματα, πλοία κ.λπ. Εάν θέλετε να λειτουργήσετε το κλιματιστικό για 8-10 ώρες, η απαιτούμενη μπαταρία Η χωρητικότητα πρέπει να είναι 600AH.Η ανάπαυση στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της νύχτας ή κατά την εκφόρτωση παρέχει ένα άνετο περιβάλλον, δεν καταναλώνει βενζίνη και εξοικονομεί καύσιμο.
Το περίβλημα της εξωτερικής μονάδας είναι κατασκευασμένο από μείγμα νάιλον πλαστικού και πολυανθρακικού πλαστικού.Έχει ισχυρή σκληρότητα, καλή αντοχή στη σκουριά και ιδιότητες που δεν ξεθωριάζουν.Μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα πίσω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή οριζόντια στην οροφή.Υψηλή απόδοση ψύξης, ανθεκτικό στους κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και χαμηλό ποσοστό αστοχίας.Σούπερ συμπυκνωτής, καλύτερη απαγωγή θερμότητας.Εξατμιστήρας υψηλής ποιότητας, ισχυρότερη ψύξη.

Η εξωτερική μονάδα

Το εσωτερικό του κεντρικού υπολογιστή περιλαμβάνει: ενσωματωμένο συμπιεστή μεταβλητής συχνότητας, ηλεκτρονικό ανεμιστήρα υψηλής ισχύος και συμπυκνωτή υψηλής πυκνότητας.Μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα πίσω από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ή οριζόντια στην οροφή.

Εσωτερική μονάδα

Αθόρυβη λειτουργία χαμηλών ντεσιμπέλ, έξυπνο πάνελ ψηφιακής οθόνης, ευρυγώνια έξοδος αέρα 5 οπών περιστροφή 360°, μεγάλος όγκος αέρα και ομαλή ροή αέρα.Η έξοδος αέρα μπορεί να ρυθμιστεί κατά βούληση και ο κρύος αέρας διανέμεται σε όλο το αυτοκίνητο.

Τηλεχειριστήριο με ένα πλήκτρο εκκίνησης

Το τηλεχειριστήριο μπορεί να ρυθμίσει την ένταση του αέρα του ανεμιστήρα της εξωτερικής μονάδας.Έλεγχος θερμοκρασίας με ένα κλειδί, φορητό ηλεκτρονικό τηλεχειριστήριο, γρήγορος έλεγχος, έξυπνη σταθερή θερμοκρασία, πολλαπλοί τρόποι λειτουργίας.

Αναλυτικά βήματα

Εγκαταστήστε το εξωτερικό μηχάνημα: αφαιρέστε το περίβλημα, σημειώστε τη θέση διάτρησης, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι 8 mm για να ανοίξετε τρύπες, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο πριτσίνωσης για να στερεώσετε το παξιμάδι του πριτσινιού στο σημείο διάτρησης, τοποθετήστε τα μαξιλαράκια και τα μανίκια στις οπές του εξωτερικού μηχανήματος και στερεώστε το εξωτερικό μηχάνημα στο αυτοκίνητο.
Τοποθετήστε τη βαλβίδα εκτόνωσης: αφαιρέστε το φύλλο σιδήρου στη θέση της βαλβίδας εκτόνωσης του εξατμιστή και στερεώστε τη βαλβίδα εκτόνωσης στον εξατμιστή.Οι δύο μαύρες βίδες αντιστοιχούν στις δύο τρύπες, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για λάθος τοποθέτηση. Στη συνέχεια τυλίξτε το με μαύρο βαμβακερό περιτύλιγμα.
Εγκαταστήστε την εσωτερική μονάδα: πρώτα τοποθετήστε την ξύλινη σανίδα στον εσωτερικό τοίχο και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον εξατμιστή στην ξύλινη σανίδα.
Εγκαταστήστε σωλήνες υψηλής και χαμηλής πίεσης: πρώτα ανοίξτε μια οπή (50 mm) στο αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ελαστικό κάλυμμα με τρεις οπές.Ο παχύς σωλήνας είναι ο σωλήνας χαμηλής πίεσης και συνδέεται με τον συμπιεστή.Ο λεπτός σωλήνας είναι σωλήνας υψηλής πίεσης και συνδέεται με τον συμπυκνωτή.Στη συνέχεια, συνδέστε το άλλο άκρο των σωλήνων υψηλής και χαμηλής πίεσης στις οπές που αντιστοιχούν στη βαλβίδα εκτόνωσης της εσωτερικής μονάδας, χρησιμοποιήστε μακριές μαύρες βίδες και φύλλα σιδήρου για να σφίξετε τους αρμούς αλουμινίου και σφίξτε τις βίδες.
Εγκαταστήστε τη γραμμή σύνδεσης: συνδέστε τις γραμμές σύνδεσης της εσωτερικής και εξωτερικής μονάδας, συνδέστε τα βύσματα του καλωδίου τροφοδοσίας μεταξύ τους και συνδέστε το σωλήνα αποστράγγισης του εξατμιστή.
Σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα/Προσθήκη ψυκτικού: Πρέπει να σκουπιστεί με ηλεκτρική σκούπα για 15-20 λεπτά και στη συνέχεια προσθέστε ψυκτικό R134a/600g.Το ψυκτικό μπορεί να προστεθεί ανάλογα με την τιμή πίεσης.Γενικά, μετά την έγχυση του ψυκτικού R134a στο σύστημα κλιματισμού, η πίεση στη θύρα χαμηλής πίεσης είναι 35psi και η πίεση στη θύρα υψηλής πίεσης είναι 140-180psi.
Συνδέστε το καλώδιο ρεύματος: Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας στην μπαταρία, προσέξτε τους θετικούς και αρνητικούς πόλους της μπαταρίας, μην τους συνδέσετε λανθασμένα, + θετικά / – αρνητικά.Απαγορεύεται η σύνδεσή του στο διακόπτη απενεργοποίησης και στο διακόπτη λειτουργίας.
Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό: Οδηγήστε το κλιματιστικό για να δείτε αν λειτουργεί σωστά.Εάν το ρεύμα είναι ανεπαρκές, το ψυκτικό είναι πολύ ή δεν επαρκεί, ο πίνακας ελέγχου θα εμφανίσει έναν κωδικό, ο οποίος μπορεί να αντιμετωπίσει γρήγορα τα προβλήματα.